АО «РЖДстрой»: тысячи реализованных проектов

АО «РЖДстрой» было создано в 2006 году путем объединения активов, объектов недвижимости, машин, механизмов, оборудования и прочего имущества, находившегося в ведении строительно-монтажных трестов — филиалов ОАО «РЖД».

За минувшие с тех пор два десятилетия компания успешно реализовала тысячи проектов в разных регионах России, в их числе строительство магистральных путей для скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро» на Московской и Октябрьской железных дорогах, обустройство железнодорожной инфраструктуры в Краснодарском крае при подготовке к зимней Олимпиаде — 2014 и осуществленная чуть позже комплексная реконструкция участка Котельниково — Крымская Северо-Кавказской железной дороги с обходом Краснодарского узла, строительство крупного контейнерного терминала на станции Забайкальская и реконструкция ряда участков Забайкальской железной дороги, создание подъездных путей к морскому порту Усть-Луга на Балтике, участие в модернизации путей и инженерных сооружений на участке Междуреченск — Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги и другие масштабные проекты.

Со дня своего основания АО «РЖДстрой» является одним из основных подрядчиков ОАО «РЖД», для которого выполняет широкий спектр работ как общестроительного, так и специализированного характера по строительству и реконструкции путей, созданию и обновлению объектов железнодорожной инфраструктуры.

Основные сферы деятельности 

В настоящее время в структуру компании «РЖДстрой» входят 19 филиалов — 16 территориальных строительно-монтажных трестов, которые управляют строительно-монтажными поездами и строительными участками, и три специализированных филиала.

Специалисты и производственные мощности подразделений компании «РЖДстрой» задействованы сегодня в целом ряде ключевых проектов во всех точках и направлениях развития железнодорожных перевозок. В частности, компания активно участвует в реализации Программы развития высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСЖМ) России, для чего в декабре 2021 года было образовано самое молодое специализированное структурное подразделение АО «РЖДстрой» — строительно-монтажный трест «ВСМ». На сегодняшний день трест занимается реализацией проекта ВСЖМ-1 (Москва — СанктПетербург), где выполняет функции генерального подрядчика.

В рамках реализации этого проекта СМТ «ВСМ» успешно решает задачу развития Центрального транспортного узла (ЦТУ) на полигоне Октябрьской железной дороги, включающую строительство дополнительных V и VI главных путей под специализированное пассажирское сообщение от Ленинградского вокзала Москвы до станции Алабушево Московской области и третьей линии Московских центральных диаметров (МЦД-3) для пригородно-городского железнодорожного движения на участке Крюково — Раменское. В процессе реализации проекта уже уложено 120 километров путей, а до конца 2027 года будет построено еще 629 километров.

Также в рамках реализации проекта ВСЖМ-1 выполняются строительно-монтажные работы по возведению искусственных сооружений, включая 400-метровый мост через канал имени Москвы и 650-метровый путепровод на станции Ховрино. Арка моста и два десятка железобетонных опор путепровода с 88-метровым пролетом в его центральной части выполняют не только свои прямые функции улучшения транспортного сообщения, но и являются архитектурным украшением городской инфраструктуры.

Активно участвует АО «РЖДстрой» и в реализации масштабного проекта модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, цель которого — развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры для увеличения провозной способности в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока. В рамках этого проекта подразделения компании ведут реконструкцию сортировочных, предпортовых и припортовых железнодорожных станций и пограничных переходов.

Широкий спектр решаемых задач

Являясь крупнейшим подрядчиком в сегменте железнодорожного строительства, АО «РЖДстрой» обладает компетенциями, необходимыми для оказания услуг по управлению проектами, благодаря чему компания активно участвует и в реализации проектов, которые не связаны с железными дорогами, включая строительство объектов социального назначения и спортивных сооружений. Компания занимается также производством и реализацией широкой номенклатуры строительных материалов, изделий и конструкций.

Для успешного выполнения перечисленных задач в составе АО «РЖДстрой» созданы и активно работают три специализированных филиала: СпМТ, СМТ «Стройиндустрия» и ООО «РЖДстрой-Проект».

Подразделения компании СпМТ (Специализированный мостовой трест) в настоящее время задействованы в реконструкции моста через реку Большую Биру Дальневосточной железной дороги и моста через реку Оку на участке Москва — Курск Московской железной дороги, ведут работы по обновлению и развитию дистанций пути и капремонту искусственных сооружений и земляного полотна Центральной дирекции инфраструктуры, осуществляют модернизацию технических средств обеспечения транспортной безопасности объектов ОАО «РЖД», реконструкцию и капитальный ремонт объектов Дирекции железнодорожных вокзалов.

Компания СМТ «Стройиндустрия» производит и реализует широкую номенклатуру железобетонных изделий и конструкций для промышленного и гражданского строительства (сваи, фундаментные блоки, ребристые и пустотные плиты, плиты перекрытий, стеновые панели, плиты лоджий и балконные плиты и т. д), товарный бетон и строительный раствор различных марок, а также обширный перечень как типовых, так и нестандартных металлоконструкций.
ООО «РЖДстрой-Проект» специализируется на организации, планировании, выполнении работ по разработке технической (проектной) документации, необходимой строительно-монтажным трестам компании для успешного выполнения строительно-монтажных работ по объектам железнодорожной инфраструктуры собственными силами.

Главные факторы успеха 

Согласно Стратегии развития АО «РЖДстрой» до 2030 года одним из ключевых направлений развития компании является достижение технологического лидерства в своей сфере деятельности. Проводимая руководством компании активная технологическая и инновационная политика, включающая в себя трансфер, локализацию и использование технологических идей (технологий), является главным фактором успеха на высококонкурентном поле железнодорожного инфраструктурного строительства.

Сегодня АО «РЖДстрой» входит в пятерку крупнейших строительных компаний России по объему выручки и в десятку наиболее эффективных строительных организаций страны. Успешная деятельность компании зиждется на оснащенности производственных подразделений современной высокопроизводительной техникой и на укомплектованности штата сотрудников профессиональными кадрами высокой квалификации.

В 19 филиалах компании работают более 6000 сотрудников. Свыше двадцати процентов из них — это специалисты с более чем десятилетним опытом работы в железнодорожном строительстве. Работники АО «РЖДстрой» — это слаженная команда единомышленников, которые уже на протяжении 18 лет являются надежной основой компании, гарантом ее динамичного развития и долгосрочного финансового успеха.

Руководство компании уделяет постоянное внимание развитию кадрового потенциала, повышению квалификации своих сотрудников, последовательному выстраиванию корпоративной молодежной политики, а также поддержке неработающих пенсионеров — ветеранов АО «РЖДстрой».

По материалам https://www.rzdstroy.ru/